玉柴天管道煤气打着外形谱备齐，遍及二个马力段，近几年资金投入贸易市场的管道煤气打着机以下的：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴现有在使用的本身气打着机电控模式模式常见有2学科门类，ECI模式和ESI模式（即玉柴自动的气体机）。（1）ECI模式：可分成ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，但其中ECI-Ⅱ代也称为CFV模式。（2）ESI系統：可分类ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从综上所述CNG热车机本职工作道理图可得出，该热车机差不多道理为：

①超进行直流电的缩减当然气从储气瓶过来，经超进行直流电空气滤芯油烟净化器后，赶到超进行直流电涡流阀；②绿色冰气经各类髙压电磁炉阀打开各类髙压调节情绪器；各类髙压调节情绪器的用途是将各类髙压的缩短绿色冰气（运转重压200bar-30bar）经历过调节情绪加水将重压调整至7-9bar；各类髙压绿色冰气在调节情绪期间中可能调节情绪增大，需用降解许多的温度，为预防调节情绪器有冰，将汽车发驱动力闭式冷却塔液找出到调节情绪器对天燃汽实行加水。③经调节情绪后的当然气进人电控系统系统调压器，电控系统系统调压器的用途是不同发起机操作生产精准有效控制当然气喷出；④天然植物气与水汽在搅拌器内充分的搅拌，入驻热车机缸内，经烟花塞点着使用一氧化碳燃烧做功；⑤烟花塞的打火时时刻刻由ECM管控，氧传调节器器即刻监控设备复燃后的烟气的氧溶度，测算出空燃比，ECM据氧传调节器器的跟进无线信号和管控MAP直接修整非人工气引射量。

（2）ESI系统

从综上所述CNG发起机上班操作过程图可看不出，该发起机常规操作过程为：①直流油田的压解非人工气从储气氧气瓶弄出来，由非人工气柴油滤清器过滤水后，经直流油田电磁感应波阀进直流油田释压器（直流油田电磁感应波阀的关合由ECU保持），直流油田释压器的效应是将直流油田的压解非人工气（业务负担值30bar-200bar）由释压受热将负担值修整至3.8bar-6.8bar。②高压电先天气在心理宣泄时候中原因心理宣泄彭胀，必须降解过量的发热量，为以避免心理宣泄器出现冻结，将启驱动力冷却塔液生成到心理宣泄器对天燃汽做出加温。③经缓解压力后的先天气加入气轨制动器屏幕总成，气轨制动器屏幕总成的目的是会按照发起机自动运行负荷精准度的掌控先天气提供应量。先天气与气氛在结合式器内积极结合式，加入发起机缸内，经电火嘴重新点燃对其进行丙烷烧燃，电火嘴的点火装置无时无刻由ECU的掌控，氧感应器应器器当日监督丙烷烧燃后的氮氧化合物的氧氧化还原电位，核算出空燃比，ECU会按照氧感应器应器器的汇报数据有效调整法先天气提供应量。

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