防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
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防讯应急管理火力发伺服主轴电机是在洪涝灾害管理及时时候下至关首要的装备。在造成水灾时,电力能源现货供应一直停止,这给水灾时期的及时搜救作业受到了极大值的很难。幸运数字的是通过防讯应急管理火力发伺服主轴电机,公司行完成此相关问题,保持搜救作业的能顺利参与。
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3Z1.1-G41柴油机配套10KW上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力,使得救援活动能够正常进行。很多援救设备,如抢险车辆、机械和照明设备,都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间,因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力,救援人员可以更好地利用各种设备,提高救援效率,更好地保护洪灾受灾群众的安全。
防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 关键尺寸 | 柴油耗 | ||
| 汽油机材质 | 3Z1.1-G41 | 工作功率 | L/h(3000r/min) |
| 柴油车机形式 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 进行燃烧方案 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 液压泵类型 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 液压泵数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 往返 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 缩减比 | 18 : 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-2-3 | 柴油系统的 | |
| 喷油堤前角 | 微电子的控制 | 喷汽油泵 | 博世 |
| 净重量 | 110 kg | 变速器 | 自动控制 |
| 自己的外观厚度(L×W×H) | 630×420×630mm | 石油管道泵 | 自动控制 |
| 喷油嘴 | 电机控制 | ||
| 曲轴滑动方向盘 | 逆时针(从飞轮端看) | 启动阻力 | 电气控制 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 汽柴油空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 助燃剂 | 轻静音 |
| 配气组织 | 防锈液程序 | ||
| 类型 | 顶置气门 | 加脂玩法 | 阻力外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 凸轮轴轴打造蜗轮蜗杆具体方法 |
| 冷态气门空隙 | 进气门 0.2mm | 液压油空气滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| res排气门 0.2mm | 汽车机油容积 | 最主要 4.5 L | |
| 面值最小 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏移角 | 向前倾斜25° | |
| 开放 停用 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 防锈液油 | 可以参考适用调养这产品说明 |
| 冷凝设计 | 重油机统计资料 | ||
| 冷确液出水量 | 1.7L | 冷确液热影响 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅启驱动力) | |||
| 世界上最大有压力差盖有压力差 | 70kPa | 中冷器热影响 | |
| 抽水机 | 离心分离式,的传动带助推 | ||
| 循环泵流量的 | 进气手机流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 温度控制器器 | 蜡式 | 改装排气管的流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 关掉热度. 75°C | |||
| 高画质热度. 85°C | 排气阀温 | 480 °C | |
| 叶轮 | 电吹风式,塑胶板材排风扇 | 较大 可以摩擦力 | 3 kPa (新滤网) |
| 尺寸330 mm, 7片 | 进气操作系统 | 4 kPa (脏燃油滤清器,需换洗) | |
| 功能损耗0.88 kW | 改装排气管机系统 | 10 kPa (极限) | |
| 预备/通用电机功率时热车机最高的闭式冷却塔液工作温度 | 104/100℃ | 中冷器内压允许值 | |
| 电器元件操作系统 | |||
| 发电量机 | 14V×35A | 蓄动力电池端电压 | 12V |
| 电阻值转换器 | 整体的式,整合电路板式调控器 | 蓄電池发热量 | 60 AH |
| 进行步进马达 | 12V×1.4kW | ||
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