优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音启动因电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机械一键化层面高，调整比效非常复杂。变速器调整电源电路表达 1表达。电滋钻速比调节器器3装在飞轮壳上，按照飞轮齿轮感觉打火机钻速比。连接程序器2装在 PT 泵内，电压电流发生改变使连接程序器的轴匀速转动，为了改别广州POS机的错误码现象，在实际效果运作中，要是要多方面根据，终将能助振动幅度大深入分析和汽轮发电机组的感觉检查与错误码临床诊断。

 

若一个发动不可功，停机后将最后系统自动发动，若累计3次发动不可功，则停机发动，错误代码灯擦亮。起心理没问题人本职上班后，大部分主要参数可以通过J3 墙壁插座输人把控板，由J4 导出大部分告警灯信息。按J5 的重置/灯定期检查按钮图片，可以把控板重置，也采取大部分告警灯测评，若大部分报替灯都亮，描述另一告警把控系统本职上班没问题人。打着机打火后，控速器4 把来涡流调节器器的铁通号与总数的参考价值点 (W₂) 比较较，效果差压电式流数据信息，使实行器2 的轴高速旋转，调整进入高压喷嘴的柴油手机流量，于是调整打着机的发动机转速和热效率。当起思想在W₂调定的特定电机转速下增强岗位时，变频调速方式下述:电机负载↑(↓) → (起动因钻速比传调节器器3) 起动因起动因钻速比↓(↑) →EFC 控速器4转换电流值↑(↓) →施行器2油泵量↑(↓) →起动因起动因钻速比↑(↓) →使起动因起动因钻速比安全稳定在某种定值操作。

2、系统调整

EFC 调压掌握器4 的开关能装有 W₁  -W4 几个电极数字电位器，主要用做怠速修整、正常运作速比修整、增益值修整和速比降修整，供系统软件修整时用。 (1) 怠速调准。将自动运行/怠速触点开关置怠速座位，打火打火机，调W₁，甚至轉速为600-650r/min.(2) 发起机转速进行调节。将正常启动/怠速打开置正常启动选址，再启动发起机满载正常启动。①W4置发送到运作，调W₂使电机转速为1  500r/min (即代表55Hz) 结束。②W4置3%轉速降，调 W₂使轉速为1545r/m in (各自 51.5Hz) 。③W4置5% 电机电机转速降，调W₂使电机电机转速为1575r/m in (相匹配52.5Hz) 就行。(3) 增益值调准。启车热车机，加约有 1/4 的額定电机负载，只要热车机速比安全，则顺时位置来给你拖动W₃，知道速比不固就要，最后再反时针位置来给你拖动W₃，知道速比安全就要。(4) 时速降修整。点火起动因，加稳定环境下，调W4，使时速为1 500r/min 说不定。(5) 软件系统的调正。通过完 (4) 步的调正后，卸掉电动机扭矩，再通过 (2) 步的调正; 多加上固定电动机扭矩，通过(4) 步的调正，终究会的调正到准确参考值止。为了能让受到准确的电机转速，常要多次重复以上的策略二到六次。

3、故障诊断

1.发起机不会发动 (见表 1)

 

2.起主观因素迅速在运转 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.启倾向输出低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一套美产310kW 发电厂冷水机组的 CU M M INS 发起机，启动后速比不稳定，过一下儿启动电动马达又擅自启动工作任务，并冒出打齿物理现象;持续系统自动启动五次后，发起机无故熄车。按归零按健开关并举新合拢正常运作按健 RUN ，重演可以达到机械故障。

依据作业方法深入分析，打着机、操纵电源线路、EFC 调压器作业大致普通，出现问题的出在生产发交流接触器中点 (N ) 操纵移动信号，是由于在打着车后，用万用表测 CPU 操纵板J2 的3 脚，电压电流为0V ，定期检查电线无线连接普通。打开文档生产发交流接触器，看见中点(N ) 连线脱焊。继续焊好试运行，作业普通。

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