水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型打着机：VR型（小坡度）打着机或许大多车迷都有点非常熟悉，需要是大众化车迷，更加这个“若有情怀”的大众车型，根本就可是神兽。

不超过大多数人也许不明白道，最初用于这一款发起机的并并非用户，是加拿大茶叶品牌蓝旗亚。从方法上看，VR领头羊并并非一款 挺好的成品，它更比如V领头羊和直列领头羊的折衷，这也是它舒适的情况。

然气轮机（齿轮启行为）：与传统式柱塞式往返式启行为相对于，然气轮机具备体型大小小、电机功率密高、打火网络速度、热学习效率等天先性优劣势。只有因此料工费缘故和系统情况，这一种“高达上”的物质常见只经常出现在航班航天部的领域，但这并不一味着它几乎没有效的在小车小车上。上世记中叶，罗孚、克莱斯勒等小车小车研发商就已经生孩子出装备然气轮机的小车小车，“系统宅”雷诺还有靠着然气轮机賽車再夺冠军杯。

叶轮发起机：叶轮发起机是意大利人FigasWankel发明的故事的。在小结许多人研究方案结果的根本上，完成了一大些关键所在技术性瓶颈，科研出色了第一点台叶轮发起机。与传统性往复运行式连杆发起机的非线性运行反着的，飞速转动发起机应用三角状形叶轮的飞速转动运行来把控文件压缩和排放出。近些年就只有马自达没有始终研发部！