目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我们公司是三个一人泵配三个超高压软管它的优点，三是一人泵机构的这一个呃喷液压力会挺高能实现1,680传统文化的直列泵呢是必须实现1,280我的喷液压力挺高因而我的气油国家第三产业吸雾好些我的气油国家第三产业性好些我的这一个喷液压力更足我的趋势更足所以其次只是相比较于直列式来说 呢直列式的大泵。

它是有很大个称为镍核轮齿的一款 机购，它是打着机的一般吵音污染源之五可是当我们的聚合物泵机构设计是没这位镍核轮齿的所以说我的这位机构设计确定了我的这位打着机的吵音污染会更低。这3点全都是机构设计附有来的一款 不可避免没想到可是还是就算我的这位聚合物泵机构设计的售后维修投入会更稳，好比说这位泵坏了了可是你只需要做对这一款 泵做换新就能够 了，而不说些是你某个的这位大泵，那一直列泵过去称为大泵，不说些某个一款 大泵第临时换孔。

其余哪一缸掉了整个要换内个维护保养成本费较高，随后其余那说到底它的各种压力油各种压力输液压管的这些离感那说到底这些直径更短。各种压力输液压管说白了它里边儿是各种压力喷油的各种压力格外高这些直径越长，但是这些报警率某些说安全风险性会越大。那 你们的这些各种压力输液压管那这说当你人眼见到的以下多，故说它的这些离感越简短那 它的平衡性就越多这也是聚合物泵设计的个异常。